Ještě že máme ty sluneční
brýle Par Excelance Quicksilver. Koukáme z autobusu na tu krásu a nevěříme
vlastním očím. 360 stupňový výhled, 270 stupňů z toho zabírá moře.
Granites, surfařská vlna vln 2km pod námi, Bombie, G –land.. A další jména pro
velký kluky surfařský.
Píšeme od Wayna
s maskáčovým neoprénem a vodním skútrem, se kterým roztahuje na laně po
místních vlnách nejlepší surfaře světa. Tzv. Tow-in. Chytání obrovských vln
daleko od pobřeží pomocí jet- ski. Od Streaky Bay na jih je moře vody. A pak Nic. Tisíce kilometrů jižněji
Antarktida. Silné bouře hluboko v Jižním oceánu rozfoukají a rozbouří vlny- jako když plácáte dlaní do
vody ve vaně. Vlny nic nezmenšuje, nic jim nebrání v pohybu a v plné
síle dorazí sem k nám. Třeba včera měly 8m na výšku.
Náš další workaway počin
a opět trefa do černého. Nemůžeme si tento způsob cestování vynachválit. Dnes
se o daném místě dá přečíst a načíst cokoli. Historie, příroda, kde spát, kde
jíst. Ale poznávat konkrétní lidi a jejich životní osudy je nad možnosti
sebelepšího průvodce. Spousta inspirace a námětů k přemýšlení.
Třeba teď bydlíme
v autobuse u Wayna s maskáčovým neprénem. V autobuse, vedle jeho
plechového domečku a plechové kadibudky. Obojí na kopečku s báječným
výhledem. Autobus má vykachličkovanou podlahu a stůl a postele a elektřinu.
Maty je nadšený a my taky.
Cesta sem
z vnitrozemí byla klikatá. Z Cooper Pedy jsme si konečně našli ten
slavný Jižní kříž a srovnaly buzoly a zamířili prudce k jihu. Zpočátku po
frekventované asfaltové silnici. Ale to bychom nebyli my, abychom z ní
zase nesjeli. Prašná cesta do Kingoonya, ospalého městečka na Ghan railway-
slavné železnici spojující Adelaide a Perth. Projede jim pod nosem cca 100
vlaků týdně. Ale žádný nestaví. Tak tu žije pár lidí starající se povětšinou o
koleje a jeden hospodský starající se o hospodu. Hospoda s historií a
patinou, stojící zde od počátků osídlení v 19. století. A fousatý a zamračený
hospodský v ní. Podle mého, taky od cca 19. století. Za hospodou prudká
zatáčka doprava a dalších 150 km po prašné cestě k Lake Gardner. Po jezeře
zbyla veliká nasolená placka. S Annual Lake Gardner national speedracing
competition. A my tu parádu viděli z dálky. Spíše slyšeli burácení motorů
a třpytivé odlesky v dálce. Údajně dosahují v upravených čtyř a
dvoukolových speciálech až 400km/h.
Po dalších 150 km
v pustině konečně asfalt. A benzin a obchody a civilizace. Za dalších
dvěstě Port Lincoln se svými 15 tisíci obyvateli. Na zdejší poměry velkoměsto
se vším všudy. S Benzinkou, K-marketem a McDonaldem. V autě máme vše
pokryto tenkou vrstvou červeného prachu z vnitrozemí. Umývali jsme ho
postupně několik dní. Surfy a neoprény ale hned ve Fishery Bay za městem. Sebe
a Rémyho v pronajatém domečku v
Coffin Bay za dalších padesát kilometrů. Jak je Port Lincoln hlavní tuňákové
město Austrálie, tak Coffin Bay je slavné pro své ústřice. 1,5 roku rostou a
bobtnají ve zdejších křišťálových vodách. My tento kulinářský klenot měli od
rybářů za cca 15 Kč kus. U nás francouzké, poloviční velikosti a ne tak
skvostné a čisté chuti seženete za cca 60 Kč kus. Celý zdejší průmysl
zaměstnává 100 lidí, jež zásobuje ústřicemi hlavně trhy v Melbourne a
Sydney a část Asie. Jejich životnost po vylovení, chlazených na ledu, je pouze
7 dní. My v Evropě máme tedy smůlu, a krom ní, ústřice francouzké a
irské..
Po dvou dnech nám ústřice
lezou i ušima a máme od jejich srkání a citrónování trvale našpulenou pusu.
Umytí a odprášení pokračujeme dál na západ. Do Streaky Bay.
takhle se řídí v Austrálii s automatickou převodovkou..
fire popcorn!!
lake Gardnier
i na kanystr už došlo..
úúúúúúúúúúúúúúúúúústřice :)
Coffin Bay
ústřice v jakékoliv podobě
náš hotel-autobus
s Waynem a jeho úlovkem..ústřice vystřídal humr k večeři..labužníci
ranní probuzení s novými kamarády
žádná flákačka. s Justinem z Madridu
tow-in session na vlastní kůži..
přežil!! sláva..
Hezky pěkně. To si sjel tu 8-mi metrovou?
OdpovědětVymazatTo jsou story. To bych ani ve snu nevymyslel. Jen tiše závidím.
OdpovědětVymazat